上篇主要讲了公路的组成与路面路基桥梁在是施工图设计中的基本理论知识。涵洞是为了宣泄地面水流而设置的横穿路基的小型排水构造物，与桥梁的区别在于跨的大小，按照《公路工程技术标准》的规定，凡单孔标准跨径小于5m，多孔跨径总长小于8m以及圆管涵、箱涵不论管径或跨径大小孔数多少，均称为涵洞。

涵洞由洞身洞口组成，洞口包含端墙、翼墙、护坡、截水墙缘石等部分。洞身是涵洞主要组成，作用为承载压力和土压力并将其传递给地基且保证设计流量通过的孔径。常见形式有圆管涵、盖板涵、拱涵和箱涵。在施工图设计中涵洞的种类非常之多，可根据材料、形式、填土情况和孔数区分。

隧道是公路穿山越岭的建筑物，由洞门、洞身、避车洞组成。隧道洞口分为端墙式与翼墙式。避车洞分为大小两种，是供行人和维修人员及维修校车避让车辆设置，这些洞沿着路线方向交错设置在隧道两侧的边墙上。施工图设计中一般小避车洞每隔30m设置一个，大避车洞每隔150米设置一个。

公路是根据使用功能和适应交通的量来分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路五个等级的。高速公路是专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的主线公路。其他公路除高速公路意外的干线公路、集散公路、地方公路分为四个等级。