和水有关的隧道，大多都十分美丽，当船与隧道碰撞时会产生什么样的效果呢？

据挪威海岸管理局日前公布了世界上第一条船舶隧道的影像资料，这条隧道景观设计可以将挪威斯塔德半岛（Stad Peninsula）两侧的两个峡湾连接起来，为的是让船只绕过挪威海岸中那段“气候最恶劣，地形最复杂”的水域。目前该项目处于可行性研究阶段，Snøhetta建筑事务所已经制作了一系列体现出设计理念的效果图，并希望该项目能与挪威政府一起取得共赢。

这条船舶隧道的长度为1.7公里，宽36米，高49米，足以容纳大型游轮，帆船和各种海事轮船通行。并且一次只能单方向通行，但即使在这里等待，从隧道通过的时间也会比原来通过半岛的时间大为缩短，最重要的是避开了危险。据测算，隧道景观设计建成后每天将会有70至120艘船只通过。

Snøhetta建筑事务所在设计过程中与挪威康奥尔森Norconsult咨询公司合作，利用半岛的材料面板设计出了隧道的两个入口，这是两个用挖掘出来的碎石制作的开放式拱门。在莫尔德峡湾一侧，设计师将利用陡峭的悬崖景观创造出一个引人注目的入口。一个更加开放的平台将会出现在Kjødepollen的一个小村庄里。

通过斯塔德半岛建造船舶隧道的想法已经讨论了100多年，早在19世纪70年代就有记载过原来的方案。历史学家甚至还发现，北欧海盗的船只经常只在1.7公里的范围内移动，他们并不会去穿越那片危险的海洋。

该项目的初始成本估计为2.3亿挪威克朗（约合2.7亿美元）。 挪威海岸协会希望政府尽快拍板将此事确定下来。 如果获得批准，该项工程将可以在2019年前开工建设。